בלאַט_באַנער

פאַרגרעסערן אין ים שיפּינג קאָס קען פאַרשאַפן פּריסעס כייקס אין ימפּאָרטיד סכוירע

212

די בלאָוז צו די גלאבאלע צושטעלן קייט קיינמאָל ויסקומען צו סוף אין 2021, ריזאַלטינג אין דילייז וואָס האָבן שארף רידוסט די עפעקטיוו קאַפּאַציטעט פון די סיסטעם און שטעלן אַ העכער דרוק אויף שיפּינג רייץ וואָס אנגעהויבן דערגרייכן רעקאָרד כייז מיט חדשים צוריק.

אין יולי 2021, קאַנטיינער שיפּינג רייץ צווישן יו. עס. און טשיינאַ האָבן סקיילד פריש כייז העכער $ 20,000 פּער 40-פֿיס קעסטל.די אַקסעלעריישאַן אין דעלטאַ-וואַריאַנט COVID-19 אַוטברייקס אין עטלעכע קאַונטיז האט סלאָוד גלאבאלע קאַנטיינער טערנעראַונד רייץ.

ביז אַהער אין יוני.טראַנספּאָרטינג אַ 40-פֿיס שטאָל קאַנטיינער פון לאַסט דורך ים פון שאַנגהאַי צו ראַטערדאַם קאָסט אַ רעקאָרד $ 10,522, אַ וואַטשינג 547% העכער ווי די סיזאַנאַל דורכשניטלעך אין די לעצטע פינף יאָר, לויט Drewry Shipping.

מיט העכער 80% פון אַלע סכוירע האַנדל טראַנספּאָרטאַד דורך ים, פרייט-קאָסט סערדזשז זענען טרעטאַנינג צו בוסט די פּרייַז פון אַלץ פון אידיש, מעבל און מאַשין טיילן צו קאַווע, צוקער און אַנטשאָוויז, קאַמפּאַונדינג קאַנסערנז אין גלאבאלע מארקפלעצער שוין ברייסינג פֿאַר אַקסעלערייטינג ינפלאַציע.

וועט דאָס האָבן אַ פּראַל אויף לאַכאָדימ פּרייז?מיין ענטפער מוז זיין יאָ.פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע טריידינג קאַונערפּאַרץ, עס איז טאַקע וויכטיק צו געפֿינען די פאַרלאָזלעך, לאַנג-טערמין קאָאָפּעראַטאָרס צו פאַרהאַנדלען פּאַסיק שאַרעס פון די שיפּינג קאָס.די מאָס ינייבאַלז אינטערנאַציאָנאַלע קאָמפּאַניעס צו דורכגיין די שווער צייט.

שטראַלנדיק גלאַס גענומען מיטלען אין שטייַגן בשעת לערנען די נייַעס.מיר געפרוווט צו מיטטיילן אונדזער קלייאַנץ דורך קיין בנימצא קאָנטאַקטן."אויב איר האָבן פּערטשאַסינג פּלאַנז לעצטנס, ביטע נעמען אַ שריט ווי באַלד ווי מעגלעך, ווייַל די סערדזש אין שיפּינג קאָס איז נאָך שארף," געשיקט צו אונדזער קלייאַנץ."מיר טאַקע באַטראַכטן קאַסטאַמערז 'דרינגלעך פאדערונגען פֿון זייער ווינקל, און טריינג אונדזער בעסטער צו דינען און שטיצן זיי בעעמעס.", האט געזאגט דורך די פאַנדער, סעאָ פון ראַדיאַנט גלאַס כאַנג יאַנג.


פּאָסטן צייט: 28-2021 סעפטעמבער

לאָזן דיין אָנזאָג